Gustavo @ngsuarez

Aprendiendo a emprender desde 1997. Ideas, tecnología, edición (content is king!). Couchsurfer Resistencia, Argentina Joined February 2010

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Gustavo @ngsuarez

3 months ago

@VirutasF1 ... Todas cosas que le sucedieron a lo largo de su carrera

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@VirutasF1 Viru, al aceptar la dirección ¿crees posible que Newey haya intentado evitar tener que dar el brazo a torcer ante soluciones de compromiso por el atraso de AM? Es decir, tener que aceptar un motor sin empaquetado a su gusto, otras sujeciones, condicionantes a su chasis, etc?...

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Gustavo @ngsuarez

3 months ago

@Rodri595RS @VirutasF1 Por no mencionar el sonido de las onboards. Es para llorar... Creo que por eso no he visto las de China y no creo verlas, sólo la realización oficial, donde convenientemente ocultan las zonas de sonidos delatores

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Gustavo @ngsuarez

3 months ago

@Rodri595RS @VirutasF1 Disfrutaba las onboards, tras cada carrera solía repetir algunas acciones desde cada coche. Ahora, verlos reducir marchas y pasear en las curvas, además de cortar gas a mitad de recta da pena. Los pilotos ya no buscan arriesgar, ahora son "eficientes". Me da risa/pena escribirlo

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Gustavo @ngsuarez

3 months ago

@VirutasF1 3 vueltas de "emoción" al inicio, otras 2 tras SC. Lo de Ferrari con guión conocido: adelantamientos ida y vuelta. Gráficos?: batería (???). Información oculta a propósito. 50/50 es mentira, 70/30 u 80/20 para energía en la práctica. Pilotos autómatas. F1rankestein

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Gustavo @ngsuarez

3 months ago

@diegofmejia Adelantan y vuelven a adelantar mientras se los permite la batería. Después gana Mercedes

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Gustavo @ngsuarez

3 months ago

@CristianGz91 @F1Tornello Tal cual. Noté lo mismo. Y sólo dos veces (si no recuerdo mal) en la sprint mostraron la gráfica completa del motor térmico, muchas más veces mostraban el estado de la batería cuando había una lucha entre dos autos (eso no es de otra especialidad???)

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Gustavo @ngsuarez

3 months ago

@VirutasF1 Visto lo visto, no hay reparos en ir hacia entretenimiento artificial con constantes shots de dopamina para atraer gente nueva. ¿Veremos divertidores de pro en lugar de pilotos?

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Gustavo @ngsuarez

3 months ago

@AlbertFabrega Intento ser positivo, Albert, pero me ha dado mucha pena el sonido de los motores. Es triste oír cuando levantan y debieran ir a fondo, o al final de rectas. ¿Para qué son necesarios pilotos de la talla de Max, Alonso o Lewis si la tarea es para burócratas? La épica tambalea...