Didier Calmels ⚜️ @zigzag76

Réponse de Lino Zambito a PSPP, si le PLQ décide de le poursuivre.

Dilemme au PLQ. Exiger des excuses, au fond, c'est nier. Or, même si Milliard n'a pas trop le choix de défendre l'intégrité de son parti, est-ce que nier est la bonne voie pour lui ? Les faits sont têtus. Tony Acurso. Gilles Vaillancourt. Tony Tomassi. On sort la liste ?

Paul St-Pierre Plamondon ne cède pas face à la tentative d'intimidation juridique de Charles Milliard et du PLQ. Au contraire, le chef du Parti Québécois y voit l'occasion d'approfondir certaines questions entournant le financement du PLQ.

L'allocution intégrale du chef du Parti Québécois, @PaulPlamondon au sujet du financement illicite au Parti libéral du Québec et la mise en demeure déposée par Charles Milliard.

J’ai pris acte à travers les médias de la volonté de Charles Milliard de me poursuivre pour avoir posé des questions légitimes sur la provenance des dons qui ont servi à faire du financement illicite lors de la course à la chefferie 2025 du PLQ. Nous en sommes à la 4e mise en demeure par des acteurs importants du PLQ en l'espace de sept mois pour tenter de faire taire des gens qui soulèvent des inquiétudes légitimes sur des activités illicites récentes au PLQ: je joindrais ainsi le groupe de Cogeco, Québecor, et Marwah Rizqy. J’ai consulté mes avocats hier et je vous annonce que je n’ai aucune intention de me rétracter. J’ai posé des questions sur l’origine non résolue des fonds utilisés dans un stratagème de financement illégal et dans ce contexte j’ai émis, sous forme de question, une hypothèse parfaitement plausible à la lumière des pratiques de financement du PLQ dans notre histoire récente. Je tiens donc à maintenir mon droit à poser des questions pertinentes et plausibles dans le cadre de mes fonctions à l’Assemblée nationale. Puisque M. Milliard souhaite aller au fond des choses sur ce sujet, j'invite donc le chef du Parti libéral du Québec à répondre aux questions suivantes concernant les pratiques de financement au Parti libéral lors de son point de presse de 11h : - Peut-il nous révéler en toute transparence quelles sont les sources du financement illicite de Pablo Rodriguez qui ont été révélées dans les médias ? D’où venait l’argent ? - Peut-il divulguer en toute transparence ce que Fayçal El-Khoury, qui récoltait des dons pour M. Rodriguez et qui, visiblement, souhaitait rester très discret quant à ce rôle, aurait dit à Marwah Rizqy lors de l’inauguration de la nouvelle antenne du REM ? Cette discussion a été décrite comme celle « qui aurait tout bousculé ». - Que sait-il au sujet des brownies que les gens auraient reçus en échange d’un vote pour Pablo Rodriguez, notamment lors l’événement de financement organisé par M. Cabral, méthode qui aurait également été utilisée lors d’une investiture du Parti libéral du Québec à la lumière de textos révélés par le bureau d’enquête de Québecor? - Combien de personnes du PLQ ont visité les quartiers généraux de la campagne de Pablo Rodriguez alors que ces locaux constituaient, selon la Commissaire à l’éthique, une utilisation illicite des fonds publics ? Notamment, la présidente de la campagne de M. Rodriguez la députée Michelle Setlakwe s’est-elle elle-même rendue à ce quartier général durant la campagne qui aura duré 4 mois? - Charles Milliard a-t-il rencontré ses députés pour tenter de savoir quelles étaient leurs implications dans les activités de financement de Pablo Rodriguez et savoir si l’UPAC les a rencontrés à ce sujet ? Je continuerai donc de poser des questions, car de mon point de vue, en aucun cas, les allégations de brownies de l'hiver dernier n'ont prouvé que le parti avait évolué sur ses pratiques de financement et il est pertinent de questionner si ce parti fonctionne toujours de la même façon et de réclamer des réponses avant l’élection générale. Si jamais mes questions font l’objet d’une poursuite judiciaire, ce sera donc tout simplement l’occasion d’approfondir certaines questions entourant le financement du Parti libéral du Québec, tant au niveau des organisateurs de ce financement, des donateurs que des pratiques qui ont eu cours durant les dernières années.

TGV On accuse ceux qui s'y opposent d'isolationnisme. Il y a déjà un train vers Toronto (et des avions, bien sûr). En quoi le fait de ne pas avoir un train à grande vitesse nous isole actuellement de l'Ontario ?

Échange délicieux sur la pertinence "actuelle" d’un #TGV MTL-Toronto. Merci à @DroletRenee qui, en deux publications seulement, réussit à démontrer LA priorité en matière de transport interrégional au Québec.

Quiconque connaît un peu l’histoire canadienne sait bien que les « grands projets fédéraux » donnent lieu à une corruption, une incompétence, une gabegie, des détournements de fonds aux amis du régime, d’un ordre tout à fait exceptionnels. Faut-il rappeler Mirabel qui fut une catastrophe totale dont nous faisons encore les frais aujourd’hui? Faut-il rappeler le Scandale du Pacifique de 1873 qui a accompagné le dernier projet ferroviaire canadien (le Grand tronc)? Non seulement les promoteurs de ce projet ont versé des contributions électorales occultes aux caisses du Parti conservateur (John A. Macdonald et Georges-Etienne Cartier s’en sont mis plein les poches), mais le projet a été mal géré d’un bout à l’autre, déficitaire et a suscité des pertes considérables pour les fonds publics. Le TGV fédéral, c’est la phase 2 du Grand tronc. Les résultats seront identiques à celui-ci, c’est parfaitement prévisible. Et ça dénote un manque total d’imagination dans le « nation building » canadian: nous sommes encore pognés avec les mêmes idées qu’il y a 150 ans.

Pénurie de main-d’œuvre, logements insuffisants, routes et infrastructures à réparer, finances publiques sous pression… mais le plus grand projet d’infrastructure serait un TGV. Ça montre surtout qu’Ottawa ne partage pas nécessairement les priorités du Québec.

Le Parti Québécois est très fier de présenter aujourd’hui la candidature de Jocelyn Desjardins dans Richelieu! Ancien journaliste et annonceur à Radio-Canada et à L’Actualité médicale, @JoDesjardins a été responsable des communications au Syndicat des Métallos pendant quinze ans. Proche des gens, notre candidat a déjà commencé à rencontrer les citoyennes et citoyens de sa circonscription qui lui ont fait part de leurs inquiétudes à propos de l’économie. C’est pourquoi il compte mener une campagne axée sur l’emploi et la réponse au choc tarifaire qui frappe la région. S’il s’implique aujourd’hui en politique, c’est parce qu’il n’a jamais cessé de croire en l’indépendance de notre nation. En tant que père de six enfants, Jocelyn connaît bien la réalité et les aspirations de la jeunesse d’aujourd’hui. Il aimerait leur léguer un tout nouveau pays et leur donner la possibilité d’en tracer les contours. Bienvenue dans l’équipe, Jocelyn!

Le problème ce n’est pas les déplacements vers Toronto, le problème c’est la mobilité interurbaine et inter régionale au Québec.

Renée Drolet, Ph.D.⚜️ @DroletRenee

6 days ago

Tout à coup le TGV devient essentiel à la survie et aux échanges avec l’Ontario ! sérieux !

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Les mêmes... " - On ne veut pas de référendum parce qu'on a d'autres priorités urgentes (écoles, routes, hôpitaux, infrastructures) et que ça coûte quelques millions." " - GO pour un TGV de 200 milliards pour arriver à Ottawa 45 minutes avant !" #Logique #Québec #PolQc

Le TGV du pharaon Carney « Je rappelle ici, pour le lecteur distrait, que cet argent n’est pas l’argent d’Ottawa, comme le répètent les propagandistes fédéraux, mais l’argent des Québécois et des Canadiens récolté par la machine à taxer fédérale en fonction des intérêts de la technostructure d’Ottawa » journaldemontreal.com/2026/06/11/le-…

Le TGV du pharaon Carney | Le Journal de Montréal journaldemontreal.com/2026/06/11/le-…

#ALTO Paul Wells, journaliste et analyste, sur le #TGV au TJ de Radio-Canada de ce soir: "... Ça ressemble étrangement à la filière batterie." #polcan #polqc

Le Québec mérite mieux et on est dûs pour mettre de l’ordre dans nos affaires. À l’approche de notre Fête nationale, souvenons-nous que les fois dans notre Histoire où l'on a choisi de se faire confiance, on a accompli de grandes choses. 💙⚜️

En rappel : octobre 2024, plusieurs sources révélaient à @LP_LaPresse que le TGV Québec-Toronto coûterait plus de 100 milliards $. Et la facture pourrait même frôler les 200 milliards $… Ben coudonc. 🧐 lapresse.ca/affaires/2024-…

Le gouvernement de la CAQ nous avait promis de s’attaquer au gaspillage et aux déficits. Finalement, c’est aux lanceurs d’alerte qu’il s’attaque. La première ministre a annoncé le congédiement du lanceur d’alerte en direct à la télé alors que l’enquête n’était pas terminée. Et elle prétend que ce congédiement n'était pas une commande politique? Comment la première ministre peut-elle justifier que sa priorité ce n’est pas de protéger les fonds publics, mais de protéger les intérêts politiques de la CAQ?

Sécurité publique au Québec: «On est vraiment dans une situation critique», estime Guy Lapointe journaldemontreal.com/2026/06/09/sec…

@Gaspard_Skoda @MVxT225376 Voilà … au départ tout le monde est en faveur d’u train grande vitesse mais le PQ a lâché une bombe qui amène les gens à réfléchir autrement et au final, on va lui donner raison.