Maxime Le Moing @lemoingmaxime

J'apporte tout mon soutien à la victime présumée de cette sinistre affaire. Si l'abus est confirmé, qui plus est dans les conditions mentionnées, les sanctions les plus fermes devront être prises envers le(s) responsables. En attendant, la justice doit pouvoir travailler en toute quiétude, loin des récupérations et feuilletonnages politico-médiatiques. La présomption d'innocence est également un pilier de notre justice qu'il faut préserver.

actu Lyon @actufr_lyon

a week ago

🔴 ALERTE INFO Crise à la Métropole de Lyon après une plainte pour viol, @JM_Aulas et des proches poussés vers la sortie par la présidente Véronique Sarselli ➡️ l.actu.fr/Ahqz

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Aux abords de l'Hôtel de Ville, les bus empruntent la rue du Bât d'Argent ou la rue de l'Arbre Sec (comme c'était le cas du 13 pour effectuer sa rotation il y a quelques années). On préserverait les aménagements rue Joseph Serlin dont les travaux ont été initiés dans la plus grande précipitation avant les dernières élections pour bloquer un scénario de retour des bus.

@BoffetLaurence @vlungenstrass Heureusement que les élections municipales, métropolitaines, législatives et présidentielles ne se déroulent pas de la même façon...

PLUS D 1 TIERS DES LYONNAIS EN PRESQUILE SONT OPPOSÉS. C'est ENORME pour quelque chose qui aurait dû être soit disant une évidence. Il ne faut pas confondre CONCERTATION et SONDAGE EN LIGNE sans vérification de l'identité... ! Oui, une vraie CONCERTATION est plus longue et coûteuse en temps et en argent, mais elle refléterait davantage la complexité de la réalité. Si on exclut le biais évident lié au fait que tout le monde, MÊME DES NON-LYONNAIS, pouvait participer à ce SONDAGE en cochant de simples cases, en utilisant plusieurs mails... > On constate clairement que le bilan est loin de faire l'unanimité ! Si on fait abstraction du VISUEL TROMPEUR - PRES D 1/3 DES LYONNAIS EN PRESQUILE SONT OPPOSÉS C'est ÉNORME pour quelque chose qui aurait dû faire consensus. Rappelons que la Rue Grenette est de la compétence de la Métropole de Lyon et NON de la Ville de Lyon et qu'à l'époque (1 an) M. DOUCET et ses collègues de la Métropole (sous Bruno Bernard) n'aviez pas fait montre d'autant de soin à interroger la population quand il a s'agit de fermer la Rue Grenette. Avec @PresquileLyon ADPL - Association pour le Développement de la Presqu'île de Lyon, nous faisons une proposition d'ajustement de l'existant qui devrait contenter tout le monde si on la regarde avec discernement, MAIS il faut rouvrir la Rue Grenette aux voitures + bus pour fluidifier nos quais et limiter les risques d'accident trop nombreux (bus + vélo). La Métropole décidera !

@vincent_monot Sur votre SONDAGE EN LIGNE qui en a tous les avantages et inconvénients : >1700 sur 2700 votants vivant en Presqu’île de #Lyon sont favorables. ET donc 1000 sur 2700 sont défavorables, On fait quoi, on s'assoit dessus ?

PLUS D 1 TIERS DES LYONNAIS EN PRESQUILE SONT OPPOSÉS. C'est ENORME pour quelque chose qui aurait dû être soit disant une évidence. Il ne faut pas confondre CONCERTATION et SONDAGE EN LIGNE sans vérification de l'identité... ! Oui, une vraie CONCERTATION est plus longue et coûteuse en temps et en argent, mais elle refléterait davantage la complexité de la réalité. Si on exclut le biais évident lié au fait que tout le monde, MÊME DES NON-LYONNAIS, pouvait participer à ce SONDAGE en cochant de simples cases, en utilisant plusieurs mails... > On constate clairement que le bilan est loin de faire l'unanimité ! Si on fait abstraction du VISUEL TROMPEUR - PRES D 1/3 DES LYONNAIS EN PRESQUILE SONT OPPOSÉS C'est ÉNORME pour quelque chose qui aurait dû faire consensus. Rappelons que la Rue Grenette est de la compétence de la Métropole de Lyon et NON de la Ville de Lyon et qu'à l'époque (1 an) M. DOUCET et ses collègues de la Métropole (sous Bruno Bernard) n'aviez pas fait montre d'autant de soin à interroger la population quand il a s'agit de fermer la Rue Grenette. Avec @PresquileLyon ADPL - Association pour le Développement de la Presqu'île de Lyon, nous faisons une proposition d'ajustement de l'existant qui devrait contenter tout le monde si on la regarde avec discernement, MAIS il faut rouvrir la Rue Grenette aux voitures + bus pour fluidifier nos quais et limiter les risques d'accident trop nombreux (bus + vélo). La Métropole décidera !

PLUS D 1 TIERS DES LYONNAIS EN PRESQUILE SONT OPPOSÉS. C'est ENORME pour quelque chose qui aurait dû être soit disant une évidence. Il ne faut pas confondre CONCERTATION et SONDAGE EN LIGNE sans vérification de l'identité... ! Oui, une vraie CONCERTATION est plus longue et coûteuse en temps et en argent, mais elle refléterait davantage la complexité de la réalité. Si on exclut le biais évident lié au fait que tout le monde, MÊME DES NON-LYONNAIS, pouvait participer à ce SONDAGE en cochant de simples cases, en utilisant plusieurs mails... > On constate clairement que le bilan est loin de faire l'unanimité ! Si on fait abstraction du VISUEL TROMPEUR - PRES D 1/3 DES LYONNAIS EN PRESQUILE SONT OPPOSÉS C'est ÉNORME pour quelque chose qui aurait dû faire consensus. Rappelons que la Rue Grenette est de la compétence de la Métropole de Lyon et NON de la Ville de Lyon et qu'à l'époque (1 an) M. DOUCET et ses collègues de la Métropole (sous Bruno Bernard) n'aviez pas fait montre d'autant de soin à interroger la population quand il a s'agit de fermer la Rue Grenette. Avec @PresquileLyon ADPL Association pour le Développement de la Presqu'île de Lyon, nous faisons une proposition d'ajustement de l'existant qui devrait contenter tout le monde si on la regarde avec discernement, MAIS il faut rouvrir la Rue Grenette aux voitures + bus pour fluidifier nos quais et limiter les risques d'accident trop nombreux (bus + vélo). La Métropole décidera !

🚗 L'association pour le développement de la Presqu’île de Lyon plaide pour une réouverture partielle de la rue Grenette aux voitures ➡️ l.actu.fr/7quC

@lyonmag Merci @lyonmag pour cet article. @PresquileLyon

Si nous en reconnaissons certains bienfaits, le projet "Presqu’île à vivre", passé en force, doit être adapté à la réalité du quotidien des lyonnais : Horaires ZTL, Ayants-droits, Réouverture de la Rue Grenette, Plan de circulation des bus, Attractivité Commerciale, Embouteillages sur les quais... @PresquileLyon > Association pour le Développement de la Presqu'île de Lyon

Lyon Mag @lyonmag

2 weeks ago

ZTL à Lyon : une association s'impatiente et veut rouvrir partiellement la Presqu’île aux voitures et aux bus ift.tt/jmCIYEL

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L'encadrement des loyers est un non-sens et dirige les gens tout droit vers les HLM, jamais assez nombreux et de plus en plus chers... Stopper l'encadrement des loyers, c'est affirmer que les biens les plus centraux et desservis en commerces et services sont plus chers... C'est normal. Le problème, c'est que des propriétaires retirent leurs biens de la location faute de rentabilité à les rénover. Enlever l'encadrement redonnera de la compétition au marché pour attirer les locataires et libérera des opérations de rénovation qui étaient jugées jusqu'alors comme non rentables. Le reste est lié au marché de la construction totalement sclérosé par la ZAN, le quota HLM, les réglementations et la hausse des taux d'emprunt excluant de plus en plus de ménages.

Tout mon soutien aux forces de l'ordre, mobilisées cette nuit dans des conditions particulièrement difficiles et aux riverains à Paris, Lyon et dans de nombreuses villes de France. Feux de poubelles et de véhicules, attaques contre les policiers et les pompiers : une nouvelle démonstration de la violence de certains individus qui ne respectent plus rien. Les auteurs de ces actes doivent être sanctionnés avec la plus grande fermeté. Lorsqu'ils sont mineurs, leurs parents doivent également être mis face à leurs responsabilités.

TF1Info @TF1Info

3 weeks ago

Victoire du PSG en finale de la Ligue des Champions : casseurs et débordements gâchent la fête 📺 #LE13H #JTWE de TF1 avec @ACCoudray

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Quelle magnifique carte postale de notre ville. Entre la place des Jacobins à l’eau marron, les poubelles brûlées, les gaz lacrymogènes et la fontaine de la place de la République vide, nous atteignons la quintessence du genre en pleine période caniculaire... Le patrimoine doit être considéré plus sérieusement. #Lyon

@OFernoux @poliver69 @JM_Aulas @ChGeourjon Il ne faut pas s'énerver M. Fernoux ... Rattraper ce qui n'a pas été fait quand vos "camarades" etaient aux manettes prend du temps surtout en matière d'équipement comme le métro.

Les défauts de pilotage automatique et autres pannes se multiplient encore... impactant les grands lyonnais. Les équipements n'ont pas eu l'entretien et les renouvellement suffisants ces dernières années. La nouvelle majorité Métropolitaine fraîchement installée a du travail en perspective pour fiabiliser davantage le réseau. Cela ne se fait pas en 2 mois...

actu Lyon @actufr_lyon

3 weeks ago

🔴 Le métro D circule partiellement depuis 8h30 sur le réseau TCL à Lyon en raison d'un problème technique. Plusieurs stations ne sont pas desservies. ➡️ l.actu.fr/CAp6

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@lyondemain @xr_lyon Encore un article qui sent bon le média politisé et orienté : - Aucune condamnation des actes illégaux ou rappel de la loi / risques encourus. - Reprise de l'ensemble des arguments des activistes sans contradictoire...

@vincent_monot @BosettiLaurent Pour avoir assisté à certaines éditions, on est plus dans un rassemblement de familles et militants cyclistes qui se croit tout permis au niveau du code de la route et des piétons qu'un atelier de sensibilisation et de prévention routière.

@ffmelis Et là ? Avances-tu ou recules-tu ?

Au lieu d'empiler les chèques et incitation à l'endettement (sans condition de ressource) avec le risque de créer du surendettement, repassons à 1 part fiscale le premier enfant afin d'alléger immédiatement le poids de l'impôt sur le revenu pour les familles.

LCP @LCP

a month ago

.@cpelichy (Liot) propose de créer un prêt à taux zéro "pour les familles, de la déclaration de grossesse aux cinq ans de l'enfant", sans condition de ressources, dans la limite de 100.000 euros. #DirectAN

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