いっそのこと、1985年8月12日18:00にタイムスリップして、123便事故犠牲者の方々と、現在の陰謀論支持者を入れ替えて、搭乗させて、今現在陰謀論で言われていることと同じ事を再現してやりたいねぇ　#123便

>事故からもう40年経つんだからもう公開しない理由がないよねってことです< 事故調査報告書に文字おこしされた「CVR」の交信内容は記載されていますし、記載された日にちは前後しますが、CVRの交信内容は「1985年8月26～27日」、RL誌面でも記載されています　#123便

クラッシャー KAZUMACHI @Kazu19886301

2 hours ago

>事故からもう40年経つんだからもう公開しない理由がないよねってことです< 事故調査報告書に文字おこしされた「CVR」の交信内容は記載されていますし、記載された日にちは前後しますが、CVRの交信内容は「1985年8月26～27日」、RL誌面でも記載されています　#123便

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>公開した方がみんなに何がダメだったのかの知識の共有になる< 事故後、情報は世界中の航空会社で共有されていて、陰謀論支持者が「聴きたい」と言うだけで公開されることはありませんね　#123便

クラッシャー KAZUMACHI @Kazu19886301

2 hours ago

>公開した方がみんなに何がダメだったのかの知識の共有になる< 事故後、情報は世界中の航空会社で共有されていて、陰謀論支持者が「聴きたい」と言うだけで公開されることはありませんね　#123便

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航空無線とCVRの内容は「差異」は無いですし、改ざんの事実があるのなら、誌面で指摘しているだろうし、何より読者から編集部に手紙送って指摘しているはずですね。けど、三号続いた123便事故の特集を見ても、誰もその様な「改ざんされている」や「ねつ造されている」などの指摘はありません #123便

ヴァルキリー「幽影戦の人」 @alicia_silmeria

6 hours ago

航空無線とCVRの内容は「差異」は無いですし、改ざんの事実があるのなら、誌面で指摘しているだろうし、何より読者から編集部に手紙送って指摘しているはずですね。けど、三号続いた123便事故の特集を見ても、誰もその様な「改ざんされている」や「ねつ造されている」などの指摘はありません #123便

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加えて言うなら、ラジオライフ12月号にもCVRの交信内容は、全文公開されていますし、改ざんやねつ造があったなら、その時点でラジオライフ誌上でも「改ざんされている」と言われますが、誌面を見る限りその指摘も全くされていません　#123便

sis_sis @sis_sis

6 hours ago

加えて言うなら、ラジオライフ12月号にもCVRの交信内容は、全文公開されていますし、改ざんやねつ造があったなら、その時点でラジオライフ誌上でも「改ざんされている」と言われますが、誌面を見る限りその指摘も全くされていません　#123便 https://t.co/WhJxYg6lnc

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テロップ肯定派も否定派も、平沢氏の証言に謙虚に耳を傾けるべきだろう。 そのためには有料会員になるしか方法はない。 月額550円。 入会方法は簡単。 過去の配信（録画）も視聴できる。 ただし、公開期間の終了した配信は視聴不可。 live.nicovideo.jp/watch/lv345104… #123便

「確証ですね」 「NHKで18時50分で確定ですね」 「１９時前に速報テロップは有ったで確定」 「確定～」 「やはり低空飛行を目撃した証言の方が正しかった」 「乗客の遺書の通り１８時３０分に急降下していたのですね」 これらのコメントは何を意味しているのか。 （つづく） #123便

2024年５月２日。 スーパースターのニコ生配信。 ゲスト・田中さんが平沢勝栄氏（衆議院議員）に面会し、テロップ問題について質問したという。 平沢氏の回答は？ 有料パートなので紹介はできない。 やむを得ず、コメントを引用する。 （つづく） live.nicovideo.jp/watch/lv345104… #123便

123便の事故に関連して、「革マル派」に扮したやつが「革マル派」を名乗り「日航」などに「犯行声明」の電話をしていた事など、123便事故を語る上での初期の初期で出てくる話（123便事故を追っていると普通に出てくる話です）。この事を知らないと言うことは、まだまだ調べ方が足りない証拠 #123便

のぞみの彗星 @nq6E3XXtwZ39331

16 hours ago

123便の事故に関連して、「革マル派」に扮したやつが「革マル派」を名乗り「日航」などに「犯行声明」の電話をしていた事など、123便事故を語る上での初期の初期で出てくる話（123便事故を追っていると普通に出てくる話です）。この事を知らないと言うことは、まだまだ調べ方が足りない証拠 #123便

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そう、確かに、過激派からの爆破予告は123便事故当時にありましたね。ただ、警視庁と過激派から早々に「否定」は、されましたけど　#123便

「CAの間では使わない言葉を使っていることから、おそらくCAのなりすましであろう」 「元CAというのも経歴詐称してますよ」 #青山透子 さんと天月さんの見解が一致した。 ならば、反事故調派のマドンナ・凛子さんの正体は何なのか。 謎は深まるばかりである。 youtube.com/@lifeandjobofc… #123便

ヴァルキリーさんがビーナスのコメント欄に復帰した。 私は感動した。 しばらく疎遠になっていた２人。 でも、彼は彼女を忘れていなかったのだ！ 両者ともに本物同士。 「類は友を呼ぶ」 #123便

日航１２３便（ねこすけ） neko-usa.s22.xrea.com/jal123/jal_fra… #123便

ビーナスが新作動画をアップ。 #123便 墜落について犯行声明を出した者がいたという。 「革マル派の犯行声明と言われていましたが、早期に『革マル派』が否定してますからね」 このコメントを見て私は驚いた。 発言者がヴァルキリーさんだったのだ。 ２人は和解できたのか。 youtube.com/watch?v=vkHak9…

ナベ動画に限らないが、動画視聴者達は何の技能も持たない一介のユーチューバーに何を期待しているのだろうか？ それでいて、自分の意に沿わないことを言えば悪口雑言を浴びせる。 最近は動画主に同情してしまうわ。 でも、動画主は散々リスナー達を煽ったんだからな、もう後へは引けないぞ？ ＃123便

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「良心があるならICAOを脱退しろ！そしてCVRを公開して潔白を証明しろ！」 と迫るは必定。 何しろ #陰謀論者 とその支持者は無知無学無教養なくせに悪い意味で純粋かつ正義感が強いですから() #123便

sis_sis @sis_sis

17 hours ago

「良心があるならICAOを脱退しろ！そしてCVRを公開して潔白を証明しろ！」 と迫るは必定。 何しろ #陰謀論者 とその支持者は無知無学無教養なくせに悪い意味で純粋かつ正義感が強いですから() #123便

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@nq6E3XXtwZ39331 元CAでも、動画内容が素人レベルなので、全く説得力がないですね。偏見を持ってるので、事故調査委員会を信じず、根拠の弱いデマ記事や日常連の意見ばかりを扱うので、奴は素人です。元CAというのも経歴詐称してますよ。#123便

う、ウサッキーお前どうした？頭でも打ったのか？まともな回答して？　#123便

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実際には、日本のPC業界は、一回りも二回りも遅れを取っていたのよ、世界から　#123便　それを挽回できたのは、Windows95が各家庭に普及し始めてからだし、インターネットが普及し始めた辺りから

ヴァルキリー「幽影戦の人」 @alicia_silmeria

23 hours ago

実際には、日本のPC業界は、一回りも二回りも遅れを取っていたのよ、世界から　#123便　それを挽回できたのは、Windows95が各家庭に普及し始めてからだし、インターネットが普及し始めた辺りから

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