LogiBike alias J.R. @LogiBay

Design Urbain et Mobilité rendons la ville aux humains. 🚲🚴‍♂️🚵‍♀️🏃‍♀️🏃‍♂️ @mdbidf @VeloIdf @ruedelavenir Pas extrémiste mais réaliste Val d'oise Joined February 2014

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a year ago

Les cyclistes du @valparisis aidez nous en répondant au #BaromètreVélo pour qualifier un maximum de villes barometre-velo.fr

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C'est tellement courant, banal ces #ViolencesMotorisées que ça ne choque plus personnes. Tué par un ou une lâche qui ne s'est même pas arrêté.e. Ce ne devrait pas être traité comme je accident mais comme un crime. stopviolencesmotorisees.org @FUB_fr @Interieur_Gouv

France 3 Limousin @F3Limousin

2 years ago

Décès de l'homme en bleu : "Quand je le croisais sur la route, je me disais, je vais passer une bonne journée" france3-regions.francetvinfo.fr/nouvelle-aquit…

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INA.fr @Inafr_officiel

2 years ago

1988 : quand la journaliste Élise Lucet dressait le portrait du milliardaire Donald Trump. Un commentaire à savourer comme il se doit !

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2 years ago

@BertrandLrf @MarieMagda6 @BFMParis Rien n'est comparable. On pourrait parler des chiens aussi. Bref, évidemment qu'il faut protéger les piétons et figurez vous que c'est ce que demandent les associations vélos qui réclament des pistes cyclables séparatives.

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2 years ago

@nobru072 @BFMParis L'insulte c'est ton dernier argument ? Bien sûr que les piétons doivent être "protégés" des autres modes de transport et figures toi que c'est ce que demandent les associations vélo et aussi la dame interviewée 🤗

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2 years ago

@nobru072 @BFMParis Les piétons morts écrasés par les automobilistes vous voulez dire.

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2 years ago

@twitiste1 @BFMParis Ces gentils oui oui en SUV 🤡

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2 years ago

@MarieMagda6 @BFMParis Merci Aurelien fan woman. Les cyclistes respectent bien le code de la piste cyclable quand elle existe. On pourra pas en dire autant des automobilistes avec le nombre pietons morts écrasés.

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2 years ago

Vélo à Paris: pistes colorées, bordures plus hautes, 30km/h... David Belliard déplore les freins de l'État bfmtv.com/paris/velo-a-p… via @BFMParis

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2 years ago

@TartinoVerdi @MDBIDF Une 2 étape possible

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2 years ago

@G_GouffierVal Merci 🙏

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2 years ago

Quand on pense que le SUV qui a tué #paulVARRY était sans doute, comme ceux là, financé par nos impôts. Que le fait d'avoir ce type de véhicule pousse à l'utiliser... alors même que pour se rendre à son RDV dans Paris l'assassin aurait été plus vite en métro 😡

Sylvain @astrobole

2 years ago

@durovray @Ecologie_Gouv @MartadeCidrac @jf_longeot @remypointereau @gchevrollier @CyrilPellevat @PhilippeTabarot @FDhersin @LDarcos @lesRep_Senat BLA BLA BLA. Vous venez d'annihiler le Plan Vélo et de supprimer ses 250 millions € d'investissement annuel. Et dans le même temps vous conservez une niche fiscale sur les voitures de fonction qui coûte 4 milliards par an à l'État pour aider des CSP+ reporterre.net/Niche-fiscale-…

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2 years ago

Au passage pour moins de 200€ vous pouvez equiper une vielle voiture durable d'un système équivalent

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2 years ago

Quand le seul argument de vente d'un véhicule électrique comme la R5 c'est l'écran TV sur le tableau de bord. Quand on sait que c'est ce type de distraction qui sont la cause de nombreux accidents. On doit se rendre à l'évidence que l'automobile n'a plus rien d'innovant à offrir.

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2 years ago

Une infrastructure cyclable est bonne quand elle permet aux plus fragiles (les enfants) de l'utiliser pour aller à l'école par exemple. Elle ne doit pas s'arrêter au premier carrefour ou rond-point.

C dans l'air @Cdanslair

2 years ago

"Il faut qu'on pédale. La #trottinette électrique, ça ne sert à rien si ce n'est à remplir les traumas aux urgences, parce qu'il n'y a pas d'activité physique, ça va très très vite, et souvent c'est la tête qui prend." @asenequier #cdanslair

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Florent Giry @Florent_Giry

2 years ago

Maintenant que les violences routières intéressent les médias généralistes, on a l'impression de ne voir plus que ça. De fait, on ne voulait voir ni les témoignages, ni les faits. Mais ne nous trompons pas : ce n'est pas nouveau, et c'est quotidien. france3-regions.francetvinfo.fr/auvergne-rhone…

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Eaubonne & Ermont à Vélo @MDB_Eaubonne

2 years ago

« Il faut arrêter de penser systématiquement l’usager cycliste comme une personne politisée qui prend le vélo pour des raisons écologiques. Le vélo est tout simplement le moyen de transport le plus rapide dans une grande ville » courrierinternational.com/article/interv…

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2 years ago

@El_pr0fes0r @MDB_Eaubonne N'hésitez pas à proposer. Adhérez à une association comme @ruedelavenir et étudiez ensemble ce qu'il est possible de faire. Sachez néanmoins que notre antenne se soucis tout autant des cyclistes que des piétons et PMR.

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2 years ago

@zerozeroced @geovelofr Rien qui ne contredit vraiment le fait qu'ils pourraient bien se passer de la bagnole. Ce sont surtout des habitudes à changer et des pistes cyclables à créer. Un enfant peu bien aller à l'école à vélo et même une personne en handicap faire du vélo. Il y a une demande pour ça.