Behind The Grand Prix @BehindTheGP

Selengkapnya: the-race.com/formula-1/mcla…

McLaren akan menguji sayap Macarena mereka pada sesi latihan bebas GP Austria akhir pekan ini, mengikuti jejak Ferrari dan Red Bull. McLaren mencoba mengevaluasi apakah konsep aerodinamika tersebut dapat memberikan peningkatan performa pada mobil MCL40 melalui serangkaian perbandingan langsung dengan sayap standar. Belum diketahui apakah sayap tersebut akan dipakai juga saat kualifikasi ataupun balapan mengingat sayap Macarena tersebut masih berstatus eksperimental dan McLaren hanya berencana mengujinya saat latihan bebas. McLaren juga menyatakan sayap tersebut baru akan digunakan secara kompetitif pada akhir musim.

BREAKING! Marc Marquez akan lanjut memasak bersama Ducati hingga musim 2028.

@kudabesi0724 Belum ada data resmi dari MotoGP, tapi diperkirakan akan menghasilkan 255-275 hp.

Tes pertama MotoGP untuk regulasi baru 2027 telah selesai digelar di Brno. Dalam sesi ini, para pembalap MotoGP menjajal motor 850cc yang akan digunakan mulai 2027, sekaligus ban baru dari Pirelli yang untuk pertama kalinya menjadi pemasok tunggal MotoGP. Pengujian berlangsung secara tertutup setelah GP Ceko, dengan kondisi trek yang sudah cukup berlapis karet dan suhu yang tetap panas meski sedikit lebih rendah dari hari balapan. Meski tidak ada data resmi yang dirilis, Aprilia dilaporkan menjadi pabrikan tercepat dengan catatan waktu sekitar 1 menit 54,0 detik. Sementara itu, beberapa catatan waktu lain menunjukkan selisih yang cukup signifikan dibandingkan lap balapan dan pole akhir pekan sebelumnya. Salah satu sorotan tes ini adalah insiden kecil yang dialami Marc Marquez, yang mengalami crash ringan namun tidak mengalami cedera. Tes ini menjadi penting karena untuk pertama kalinya pembalap utama MotoGP langsung terlibat dalam pengujian ban Pirelli, setelah sebelumnya hanya dilakukan oleh test rider. Para pabrikan juga melakukan berbagai program berbeda, termasuk simulasi sprint race dan race distance penuh untuk mengumpulkan data sebanyak mungkin mengenai karakter ban dan motor baru. Selain motor 850cc, beberapa tim juga menggunakan motor yang dimodifikasi untuk mensimulasikan regulasi 2027, termasuk pengurangan aerodinamika dan penghapusan sistem holeshot device. Hal ini dilakukan untuk memahami lebih awal bagaimana perubahan teknis besar akan memengaruhi performa dan gaya balap di masa depan. Tes ini juga menjadi bagian dari rangkaian uji coba yang akan terus berlanjut sepanjang musim, termasuk sesi setelah GP Austria dan tes akhir musim di Valencia. Semua data yang terkumpul dari berbagai sesi ini akan digunakan untuk menentukan karakter final ban Pirelli serta arah pengembangan teknis MotoGP 2027.

keyboard_arrow_left Previous keyboard_arrow_right Next

Selengkapnya: motorsport.com/motogp/news/pi…

@georgeharem Bisa aja, tapi agak mustahalll. Jadwal F1 dan IndyCar sekarang selalu bentrok. Selain itu, tim biasanya gak memperbolehkan pembalapnya buat ikut ajang lain karena risiko cedera dll, dan berbagai intervensi.

Fernando Alonso mengaku masih tertarik mencoba berbagai tantangan di luar F1 setelah karirnya berakhir. Meski menegaskan bahwa kembali ke IndyCar bukan prioritas, Alonso membuka peluang untuk kembali tampil di ajang 24 Hours of Le Mans dan bahkan menyebut akan sangat tertarik jika bisa berbagi mobil dengan Max Verstappen. Alonso juga mengungkapkan bahwa Reli Dakar merupakan salah satu target besar yang ingin ia taklukkan. Menurutnya, memenangkan balapan F1, balap ketahanan, dan reli akan menjadi pencapaian yang sangat langka dalam dunia motorsport. Namun, ia menegaskan bahwa saat ini fokus utamanya tetap membantu Aston Martin bangkit dari musim 2026 yang sulit.

Selengkapnya: motorsport.com/f1/news/fernan…

Berikut perbandingan grid saat ini dengan grid di Sachsenring nanti.

sob @masbryy

15 hours ago

@BehindTheGP jarak antar grid asalnya berapa emg min?

1 0 0 2K 0

Selengkapnya: motorsport.com/f1/news/willia…

James Vowles mengakui bahwa Williams belum mampu mengatasi sejumlah kelemahan mendasar pada mobil mereka setelah performa mengecewakan di GP Barcelona. Menurutnya, karakteristik sirkuit Barcelona memperlihatkan dengan jelas masalah-masalah yang selama ini dimiliki mobil Williams, dan sebagian besar kelemahan tersebut tidak akan bisa diperbaiki dalam waktu singkat. Meski begitu, Vowles menegaskan bahwa tim telah memahami sumber masalahnya dan sudah menyiapkan rencana pengembangan untuk memperbaikinya sepanjang musim. Williams akan menghadirkan pembaruan secara bertahap mulai dari Silverstone dan Spa, dilanjutkan menjelang jeda musim panas, serta paket upgrade yang lebih besar setelah jeda Agustus. Bahkan, ia menyebut mobil yang turun setelah jeda musim panas akan memiliki banyak perubahan dibandingkan spesifikasi saat ini. Vowles tetap optimistis karena musim 2026 masih menyisakan banyak balapan. Ia menilai hasil buruk di Barcelona lebih merupakan akibat dari kombinasi karakteristik lintasan dan kelemahan spesifik mobil, sehingga tidak selalu akan terulang di setiap sirkuit. Dengan masih tersisa sekitar dua pertiga musim, Williams yakin masih memiliki cukup waktu untuk meningkatkan performa dan membalikkan keadaan sebelum akhir musim.

Kami akan coba aktif lagi di Instagram. Silahkan difollow akun Instagram BTGP. Banyakan postingannya daripada followersnya 🥲

Admin akan mulai coba memposting konten tentang MotoGP juga. Tapi frekuensinya tidak akan sesering F1 dulu untuk sementara. GP Belanda akhir pekan ini juga akan coba live tweet perdana. Yang suka MotoGP juga boleh follow akun ini 😁

Behind The Grand Prix @BehindTheGP

a day ago

Komisi Grand Prix telah mengonfirmasi beberapa perubahan yang salah satunya akan mulai berlaku di Assen.

2 5 67 12K 3

Lewis Hamilton mendesak FIA dan F1 untuk segera menekan biaya balap junior yang terus meningkat karena dinilai membuat olahraga ini semakin sulit diakses oleh anak-anak dari keluarga berpenghasilan rendah dan menengah. Hamilton mengungkapkan bahwa ada keluarga yang menghabiskan lebih dari $1 juta per tahun untuk karir gokart anak berusia 8 tahun. Menurutnya, kondisi ini membuat pembalap berbakat dari latar belakang biasa hampir mustahil bersaing dengan mereka yang memiliki dukungan finansial besar. Senada dengan Hamilton, Max Verstappen menilai biaya gokart sudah "gila", dengan satu lap balapan kategori mini bisa menelan biaya £10 ribu hingga £12 ribu. Ia berharap perkembangan sim racing dapat menjadi alternatif yang lebih terjangkau bagi pembalap muda untuk mengasah kemampuan sebelum naik ke balap formula. Sebagai respons, FIA meluncurkan program Global Karting Plan selama tiga tahun untuk membuka jalur alternatif bagi talenta muda dan menurunkan biaya masuk ke dunia balap, termasuk melalui ajang Arrive and Drive World Cup di Malaysia dan pendirian Karting Excellence Centre.

Komisi Grand Prix telah mengonfirmasi beberapa perubahan yang salah satunya akan mulai berlaku di Assen.

Dokumen dari Komisi Grand Prix.

Selengkapnya: autosport.com/f1/news/lewis-…