Verds🌻Compromís @VerdsCompromis

El timo continua.

Ismael Sirio López Martín @ismaelquesada

4 days ago

No, no iba a dar tiempo a terminar el circuito de F1 @madring_oficial. ¡Qué va! 😍🏎️ Ya está aquí esta auténtica maravilla que va a ser la sensación de esta temporada. ¡A disfrutar!

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Tres historias sobre El Niño: Su origen, en las costas de Perú. Su momento más dañino hasta la fecha, hace 150 años. Y el terrorífico estado actual. El Niño de 1877 mató al 4% de la población del planeta: 50 millones de personas. El que está ya en marcha será aún más fuerte.⌛️

La "regeneració" de les platges en regressió comença a plantejar grans dubtes. Cal pensar unes altres alternatives!

Elis@ @ElisGimGom

2 days ago

Açò no en te de solució, elperiodicodeaqui.com/valencia/ciuda… jo demanaria que us expropien compensen i retirada! a més de restauració dunar i del litoral....és lo únic que permetria frenar el procés i amortiguar un, més pronte que tard, Gloria!! #tabernesvalldigna apuntmedia.es/noticies/socie…

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Hi ha algun tren dièsel a Cercanías Madrid? NO Hi ha trens dièsel al País Valencià (Bangladesh)? C3 - València - Bunyol - Utiel C5 - València - Caudiel C1 - Alacant - Elx - Múrcia Esta última té més d'un milió d'usuaris potencials.

¿Por qué el cambio climático se está acelerando? ¿Qué es El Niño y por qué viene ahora tan fuerte? Algo cambió a partir de 2015 (el último Súper El Niño) en el balance radiativo de la Tierra. 11 años después tenemos el peor El Niño de la historia registrada. Y no es casualidad.

El diputado de Compromís Juan Bordera avisó sobre la posibilidad de danas catastróficas y fue ridiculizado por el PP valenciano Dicen que "Primero te ignoran, después se ríen de ti, luego te atacan, entonces ganas", pero si nuestros gobiernos no toman medidas, no ganaremos NADIE

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En España la alta velocidad tiene casi 44 millones de viajeros. Las Cercanías 590 millones de usuarios. En economía se conoce como coste de oportunidad aquellos recursos que dejamos de percibir o que representan un coste por el hecho de no haber elegido la mejor alternativa posible, cuando se tienen unos recursos limitados. Cuando la elección afecta al conjunto de la ciudadanía es especialmente grave errar en la mejor elección, ya que las consecuencias de ese error la pagamos entre todas y todos, y sus consecuencias pueden determinar el futuro de toda una generación. El reparto de las inversiones en ferrocaril en España es el ejemplo de una pésima asignación de recursos en lo social, económico y medioambiental. El AVE se hizo a costa de las cercanías y el transporte de mercaderías por tren. Las inversiones en la Alta Velocidad se han hecho, se hacen y se harán a costa de no invertir lo necesario en electrificar, doblar vías, y contar con el material rodante que exige la demanda de usuarios. O de alcanzar niveles homologables de transporte por tren de mercaderías. Electrificar el transporte es, también, el gran reto pendiente e inmediato para reducir las emisiones de Gases de Efecto Invernadero. Escribí el post de abajo hace dos años. Sigue siendo cierto. Y lo será mientras no se mejoren las conexiones no radiales de la red.

Natxo Serra @natxo_serra

2 years ago

Después de más de 60.000 millones de euros, el 25% proveniente de fondos europeos, gastados en el AVE, el resultado es la red de alta velocidad más centralizada del mundo. Por contra, el transporte de mercancías por ferrocarril solo representa el 5% en España, mientras que la

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Els valencians i valencianes necessitem un compromís real amb Rodalies: inversions, més freqüències, electrificació i unes infraestructures a l'altura. Durant dècades s'ha prioritzat l'AVE en detriment del tren que utilitza la gent cada dia. Ara toca canviar les prioritats.

La incorporació de trens procedents de Madrid a les línies C1, C2 i C6, que permetrà augmentar-ne la capacitat, és una mesura positiva. Però no deixa de ser un pedaç davant d'un problema estructural.

Cartelera Turia @CTuria

4 days ago

📣UNA IDEA: Los nuevos trenes🚆 de cercanías de Madrid que se construyen en Stadler, Valencia que los dejen en Valencia.Que aquí nos gustan las cosas nuevas. 📣Y los trenes reciclados que han traido de Madrid que deben ser buenísimos y cabe mucha gente y tiene mucho mérito el

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@Isaolms @levante_emv Precisament Alzira és dels pocs municipis referents al País Valencià que està fent un esforç ingent i amb les dificultats que comporta tindre un govern autonòmic que no va de cara, per adaptar la ciutat al canvi climàtic de la mà del seu Alcalde @alfonsdgento

Venim d’un incendi devastador a la Serra d’Espadà i hui tornem a tindre foc a la Calderona. Mentrestant, els bombers forestals porten anys denunciant falta de personal i recursos, i els operaris de prevenció s’han concentrat davant del Palau sense que ningú del Consell els atenga

Hoy escribo sobre como "la escasa diferenciación en la aplicación de la ortodoxia económica entre la socialdemocracia y la derecha está en el origen de la crisis global de las democracias." "Se atribuye a Margaret Thatcher haber reiterado que su mayor logro fue “Tony Blair y el Nuevo Laborismo. Hicimos cambiar de mentalidad a nuestros oponentes”. La Tercera Vía del primer ministro británico fue, además, el modelo para toda la socialdemocracia a escala global." Pero hay alternativas: las de quienes asumen un compromiso no con lobbies ni oligopolios sino con las personas y dignidad. “Quedémonos con esta clave: la conexión fuerte con el territorio y con todas las personas que lo atraviesan o habitan. Una fuerza de base territorial debe responder ante sus habitantes si el territorio se degrada. En consecuencia, se han convertido en fuerzas políticas que han asumido como fundamental preservar un medioambiente sano y afrontar sin más dilaciones la emergencia climática. Hoy, esta debería ser la principal línea de diferenciación entre los partidos: es la que en mayor medida va a determinar el futuro. Es la traslación a la política del axioma ecologista: piensa globalmente, actúa localmente.” OPINIÓN | Recuperar el territorio, por Natxo Serra eldiario.es/129_cd5451?utm… a través de @eldiariocv

Continuen les protestes del personal de prevenció d’incendis forestals. I, després de dies de mobilitzacions, CAP responsable del Consell s’ha dignat a atendre’ls. En plena emergència climàtica, precaritzar i ignorar qui protegeix el nostre territori és una irresponsabilitat.

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Paula Espinosa 🌻🇵🇸 @Paula_Espinosa_

a week ago

Pues el personal del Plan de Prevención de Incendios Forestales de la empresa pública que lleva 3 días con concentraciones y protestas delante del Palau denunciando su precariedad laboral y malas condiciones laborales. Sin que nadie se haya dignado a atenderles @JFPerezLlorca !

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Mentre té lloc l’incendi a la Serra Calderona, hui compareix a les Corts Valencianes el C. d’Emergències per informar de l’incendi de la Serra d’Espadà. Quantes advertències més necessita este Consell per entendre que la prevenció d’incendis és una qüestió de seguretat pública?

Des d’anit crema la Serra Calderona, entre Gàtova i Sogorb a causa d'un llamp. Tot el suport als equips d’extinció que treballen en una zona de difícil accés. La crisi climàtica ens obliga a reforçar la prevenció, els recursos i la gestió del nostre medi.

Levante-EMV @levante_emv

4 days ago

🔴 Última hora del incendio entre Segorbe y Gátova: los medios aéreos se incorporan a la extinción del fuego en la Serra Calderona ✍🏻 @luciacmarzal levante-emv.com/comunitat-vale…

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Hace un año y seis días, el 14 de agosto de 2025, después de una noche en la que no bajaron los termómetros de lo 28ºC, escribí un artículo explicando como habíamos llegado a la noche tórrida desde que hay registros (la sensación térmica fue de 34ºC). Hoy, 20 de agosto de 2026, escribo después de una noche en la que la temperatura no ha bajado en ningún momento de los 30,9ºC. En solo doce meses, este temible récord se ha incrementado en 3ºC. He de reconocer que, aunque llevo desde 1996, como portavoz ecologista, haciendo divulgación sobre el cambio climático antrópico y sus consecuencias – en 2007 fundé Acció pel Clima – no creía, tengo una edad ya, que llegaría a vivir una noche como la que acabamos de sufrir. Estamos ante escenarios críticos. Y solo tenemos dos opciones: actuar ya o cocernos. Todo lo que no sea actuar activamente para obligar a los gobiernos a dar prioridad a la adaptación al nuevo clima, y a reducir emisiones, es contribuir a hacer nuestra tierra inhabitable. Es ser, en mayor o menor medida, cómplice. Post Scriptum: hoy también he leído esto en la prensa: con la que está cayendo, a 40 metros de la línea de playa, torres de 10 pisos de altura…¿en manos de quién estamos? share.google/3B7hzxQSLVW0DM…

Seguro que con el Mediterráneo batiendo récords sin parar, con temperaturas mínimas infernales, con El Niño a nada de reventar, y con los primeros avisos de tormentas…Seguro que el gobierno de @JFPerezLlorca ya habrá preparado un dispositivo especial para anticiparse a una DANA.

AVAMET @avamet

5 days ago

Bon dia! Ací vos deixem la llista de temperatures mínimes més altes de la passada nit. És a dir, del moment "més fresc" de tota la nit. En esta nit sense precedents, 677 estacions de la xarxa d'AVAMET (un 77 %) no han baixat dels 25 ºC i 130 estacions no han baixat dels 30 ºC.

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Lo Imposible (recordando la peli) Seguimos insistiendo! RqueR! no voy a repetir lo que reiteradamente se ha dicho con base científica sobre la necesidad de demolición del #SidiSaler Lo que pregunto es quien asesora a esos #inversores? pq un poco tontos (o muy listos) deben ser,🧵

Pues el personal del Plan de Prevención de Incendios Forestales de la empresa pública que lleva 3 días con concentraciones y protestas delante del Palau denunciando su precariedad laboral y malas condiciones laborales. Sin que nadie se haya dignado a atenderles @JFPerezLlorca !

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Emergències 112CV @GVA112

a week ago

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